行業動態
防止鋰離子電池鼓包(bāo)的方法有哪些
1. 首先就是生產製造工藝不合格。假如電(diàn)動汽(qì)車市場魚(yú)龍混(hún)雜,很多公司由於鋰(lǐ)離子電池的製(zhì)造水平有限,電極塗層不均勻,沒有給電池留有氣縫,這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。
2.鋰(lǐ)離子電(diàn)池包過衝。電池過衝(chōng)一方麵容易引起著火,另外一方麵也會引起(qǐ)電池鼓包。電池(chí)過衝會引起電池大量發熱,導致電解質分解氣化,電池就鼓起來了。
3.充電(diàn)電流過大,目前很多車主私自改裝電(diàn)池以及電動(dòng)汽車,另外有的車(chē)主為了圖便宜購買便(biàn)宜的不匹(pǐ)配(pèi)的充電器,不(bú)同(tóng)大小的電池有規定的電(diàn)壓電流,假如充電電(diàn)流過大,導致電極(jí)板上的析出過快,進而導致化(huà)學反應不充分,溫度過高,排氣不及時的話自然(rán)就會出現電池(chí)鼓包的現象(xiàng)了。
4、安(ān)全閥壓力過高,業內人士都了解,電動汽車電池為了保證(zhèng)安全都設有一個安全(quán)閥,當電動汽車電池內(nèi)的壓力上升的時候,安全閥就會自動打開,進行釋壓,以保證電池內外氣壓平衡。而假如鋰離子電池包內壓力上升的時候,安全閥又不能(néng)正常打開的話,久而久之,由於(yú)電池內壓力過高,內外氣壓不平衡,就會出現鼓包的現象。
5、混(hún)用充電(diàn)器,有些(xiē)車主家裏的(de)電動汽車不止一(yī)輛(liàng),在(zài)給電(diàn)動汽(qì)車充(chōng)電時(shí),往往混著用。比如(rú),用60伏的充電器充48伏的電池(chí),或者是低電伏充高電伏的電池,長時間這樣充電,就會造(zào)成電池的鼓包。
6.充電時間(jiān)過長,一般情況下,電(diàn)池充滿的時間為12個小時,但是,有些朋友往往是在給電動汽車插上充電器後就(jiù)不管了,一直充一宿才結束,甚至(zhì)有超(chāo)過24小(xiǎo)時的(de)時候。這樣過長時間的充電方式絕對會對電池造成非常大的傷害,鋰離子電池(chí)鼓包也(yě)肯定是在所難免。
7.使用快充方式,雖然電動(dòng)汽車給我們帶來了極大的出行方便,但是也(yě)有半路上沒電的時候,所以,有時隻能(néng)使用快充。但是,這種方式(shì)極易造成鋰(lǐ)離子電池包鼓包。