電動汽車鋰離子電池維修、修複再利用是完全可以（yǐ）實現的，從（cóng）電（diàn）動汽車鋰離子電池的結構上來講，電動汽車鋰離子電池是重要由鋰電芯、保護板以（yǐ）及相關輔料組（zǔ）成，一般常見的鋰離子（zǐ）電池故障是電池沒（méi）有（yǒu）輸出、電池（chí）不能夠充電、電池充（chōng）不滿和電池續航能力低等問題。

補（bǔ）水

對使用了4個月左右的電動汽車鋰（lǐ）離子電池進行一次（cì）補水，可（kě）以延長電（diàn）池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應（yīng）該注（zhù）意的是（shì），每次（cì）補水以後，電（diàn）池都利用處於過充電狀態把電池由準貧液轉為貧液狀態，而這個過充電（diàn）對提高電池容量是（shì）有好處的。

微（wēi）粒發生器

采取微（wēi）粒發生器並聯（lián）在電池上，對鋰離子電池進行修複。這種方法對修複電池（chí）比較好，但是由於修複的比較（jiào）徹底，所以，假如沒有過放電（diàn），關於持續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能（néng）性。

消除硫化

采用電動汽車鋰離子電池修複設備（bèi），對電池進行消（xiāo）除硫化的處理。

重新配（pèi）組

整組鋰離子電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢（jiǎn）驗中往往會發現一組電池中有（yǒu）50%的電池並沒有損壞。其原因也就（jiù）是在串連電（diàn）池（chí）組（zǔ）中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以（yǐ）至於（yú）整組電瓶功能下降。

綜合修複（fù）方法

對（duì）電動汽車鋰離子電池采用定期檢（jiǎn）驗，及時（shí）除硫和補水，單（dān）隻電池（chí）充電、重新配組。電池（chí）說明，假（jiǎ）如是免維護，一（yī）般不要加水。假如要加水，先檢測（cè）一下電（diàn）動汽車電池自身的電解液密度，根據不（bú）同的情況（kuàng）選擇相應濃度或（huò）沒有濃度的水進行補（bǔ）充（chōng），這樣才能讓電池容（róng）量有所新增或延長使（shǐ）用壽（shòu）命。